驾驶舱准备时对于ADIRS的说法不正确的是（）
A. 飞机的许多系统均要使用 ADIRS 的输出信息,因此尽早将选择钮设置在 NAV 位,以向有关系统提供数据
B. GPS不可用，且预计要进入较长航段的无线电导航设备覆盖较差的空域时必须进行一次完整的校正
C. 除当天的第一个航班或 B 中所述情况下的飞行，只要有剩余地速就必须进行校准
D. 若进行 ADIRS 校准，则检查三个 ADIRS 的校准灯都会亮
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关于驾驶舱活动窗说法正确的是（）
驾驶舱初步准备应在之前就完成？（）
驾驶舱初步准备检查后部和顶部跳开关面板时（）
在飞行前驾驶舱准备时，检查电瓶电压应高于（）
APU火警测试按钮按压（驾驶舱飞行准备时）会出现（）
驾驶舱准备时，用电瓶起动APU，最小电瓶电压为（）
下面关于驾驶舱窗的说法正确的是（）
起火位置与驾驶舱距离较近时，需立即采取措施（湿毛巾等堵住驾驶舱门的缝隙）做好驾驶舱保护，防止烟雾进入驾驶舱（）
在驾驶舱按压顶板上的紧急撤离电门时驾驶舱现象（）
乘务员紧急呼叫驾驶舱时，驾驶舱可听到次蜂鸣器响声（）
驾驶舱准备阶段电瓶最小电压为伏（）
驾驶舱初步准备时，ND方式的选择一般为（）
驾驶舱飞行前准备时，IRS的方式选择电门应该放在（）
驾驶舱初步准备时使用发动机页面检查滑油量应为？；（）
驾驶舱准备时应检查起落架销和堵头（）
驾驶舱飞行前准备时,IRS的方式选择电门应该在（）
客舱门上有爆出面板，在驾驶舱突然释压时，爆出面板从门上脱离，平衡驾驶舱和客舱的压力。此说法是否正确？（）
为驾驶舱提供湿毛巾时，禁止将其直接摆放在驾驶舱的（）上。
必须在飞行前驾驶舱准备时，确认导航数据库现行有效（）
15026SOPPF的驾驶舱准备的巡视流程为（）
