某汽车制造商过去向轮胎公司采购轮胎，现在决定自己生产轮胎。这种寻求新业务发展的战略是（）

某轮胎制造商开发了一种新的轮胎系列，在可靠性试验中工程师得到了几组典型数据： 有50%的轮胎到36 500公里会出现失效，87%的轮胎到42 000公里时轮胎纹被磨损掉，有14%的轮胎到31 000公里时轮胎纹被磨损掉。应用可靠性的有关理论确定该轮胎制造商的轮胎担保政策，四个选项中最合理的是()。 甲公司是一家汽车制造商，该公司在生产的过程中收到的轮胎数量和类型正好满足一天的生产需求，同时该公司能在非常短的时间内将所需的轮胎配送给生产线上正确的进料台。甲公司应用理论的优点有（） 制造商型配送中心里的商品不一定都是制造商自己生产制造的（） 汽车生产商兼并轮胎生产厂家的行为属于（） 某企业选择与知名制造商生产，提高自己产品知名度与竞争力，则该知名制造商拥有的渠道权力是（） 汽车制造商经常处于（） 别克认为自己与所有其他汽车制造商的竞争属于（）关系。 庆兴公司是一家专为大型制造企业提供橡胶轮胎的生产企业，产品主要销往全球六十多个国家。庆兴公司会针对不同的用户提供标准不同的轮胎，比如飞机制造商所需的轮胎就会比轿车制造商所需的轮胎安全标准要高出许多。同时，该公司会结合购买力、购买频率、购买方式等指标将用户划分为大型、中型和小型，并对这些不同规模的用户提供不同的营销策略。依据产业市场细分的变量，庆兴公司采用的有（ ）。 （）材料有着广泛的用途，大量用于制造各类汽车轮胎，尤其是子午线轮胎和载重轮胎 我国某汽车制造厂商收到的轮胎数量和类型正好能满足一天的生产需求，而且供应商能在极短时间将所需轮胎配送至正确的进料台。这种生产运营战略的优势是（）。 韩国最早的汽车制造商是（） 产品经过供应商、制造商和分销商三级传递，最终去向是供应商（） 轮胎主要包括汽车轮胎、航空轮胎、工程机械轮胎、（）等。 世界上第一家真正的汽车制造商是（）汽车公司 对于汽车生产企业来说，轮胎需求属于( ) 某企业对外销售汽车同时也销售汽车轮胎,由于轮胎是汽车的零件,因此汽车轮胎不是该企业的一种最终产品 某汽车制造厂销售自产小汽车计算应纳消费税时，准予按生产领用数量扣除外购汽车轮胎已纳消费税税额。 （ ） 轮胎：汽车 经销商只能销售与之签约的制造商的汽车（） 汽车轮胎的优劣是由什么决定的？