AC-121-FS-2019-131：造成飞机改航备降等不正常运行的人员伤病或死亡，飞机不正常运行导致人员伤病或死亡，以及突发公共卫生事件，应在事发天内报告局方，记录应保存个日历月（）

本公司所属飞机分类（CCAR-121FS.3）：（A320）（） 最容易造成飞机积冰（） 【AC-121-FS-2019-131客舱运行管理】以下关于客舱机组防冲击姿势描述不正确的是： （） AC-121-FS-2019-27R2：客舱乘务员资格满足以下要求（） AC-121-FS-2019-131：飞行中，乘务员不应向供应含酒精饮料（） AC-121-FS-2019-131：在可预知颠簸之前，客舱机组应广播通知旅客（） AC-121-FS-2019-131：客舱乘务员的配备应遵循：同一飞行值勤期内客舱乘务员所飞机型不超过种（） AC-121-FS-2019-131：在关闭全部旅客登机门，准备滑行或者推飞机前，按照合格证持有人的程序，核实每件行李都已存放好（） 《客舱乘务员的资格和训练》的编号为AC-121-FS-2019-27R2，其中的AC是什么意思？（） AC-121-FS-2019-27R2：转机型训练中，客舱乘务员在该机型上接受飞行经验指导的时间至少为小时，包括至少为个航段（） AC-121-FS-2019-27R2：乘务长的职责：收集信息，并做好记录和报告（） 飞机中心太靠后可能造成飞行不稳定。 AC-121-FS-2019-131：客舱乘务员应按照运行手册的运行标准配备，同一飞行值勤期内客舱乘务员所飞机型不超过1种（） 根据AC-121-51的规定，航材的挂签应当至少包括（）的挂签。 AC-121-FS-2019-27R2：定期复训：对于服务于组类Ⅱ飞机的客舱乘务员，应每个日历月完成一次不少于小时的复训（） AC-121-FS-2019-131：通常由首先发出防冲击指令，客舱机组需用喊叫指令来补充机组的指令，以便在碰撞期间和飞机停止之前使旅客保持防冲击姿势（） AC-121-FS-2019-27R2：《客舱乘务员的资格和训练》咨询通告依据相关规定制定（） 根据AC-121-58的规定，以下关于航材入库检验的叙述中错误的是（）。 飞行中发生的紧急医学事件包括：造成飞机等不正常运行的人员伤病或死亡，飞机不正常运行导致人员伤病或死亡，以及突发_______事件 厦航负责组织落实飞机适航性责任，保证厦航的维修管理始终满足CCAR-121的运行要求（）