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承力索位置高速铁路与普速铁路标准值、标准状态、警示值、限界值都一样。标准值不一样（）
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索位置标准值：直链型悬挂位于接触线正上方。标准状态：标准值（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，承力索位置标准值标准状态警示值。限界值（）
直链型悬挂在直线区段，承力索位置高速铁路与普速铁路标准值、标准状态、警示值、限界值都一样（）
接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移标准状态为mm（）
下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定正确的说法是（）
承力索位置警示值为标准值mm（）
一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定。标准值：0处。标准状态：0处。警示值处。限界值：4处（）
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索位置标准值：直链型悬挂位于接触线正上方。标准状态：标准值。（普速维规第一百零八条）（）
承力索位置的限界值为标准值mm（）
承力索位置限界值：标准值±150mm（）
承力索位置的限界值应为标准值±( )mm。
接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准（交叉吊弦除外）标准状态：mm（）
吊弦损伤标准值为无损伤，标准状态允许断1根单丝（）
接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦（交叉吊弦除外）偏移标准状态为mm（）
整体吊弦损伤的标准值、标准状态、警示值、限界值是如何规定的
直线区段，直链型悬挂承力索位置的标准值要求承力索位于正上方（）
标准值为标准状态（）
承力索位置标准值：曲线区段，承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线，承力索不得偏向曲线内侧（）
高铁接触网承力索位置标准值、安全值及限界值是如何规定的？
