CRH3A型动车组主断无法闭合（故障代码：302C、302D、302E等），若切除故障变流器后，主断仍不能闭合，需通过HMI手动切除故障牵引单元内的换弓维持运行（）

CRH3A型动车组网侧过电流故障代码不正确的是（） CRH1型动车组IDU报主断接地开关闭合故障，代码“”（） CRH3A型动车组发生网压异常故障（故障代码：3022）时，通过HIM屏确认网压恢复正常后，通知司机重新闭合主断路器，正常运行（） CRH3A型动车组网测过电流（故障代码：3066），故障名称为：线电流保护继电器动作导致主变压器切除（） 下列哪些不是CRH3C型动车组车钩故障报的故障代码（） CRH380C（L）型动车组主断无法闭合期间，注意监视蓄电池状态，以避免电压过低不能启动辅助空压机（） CRH3A型动车组HMI报：轴X抱死（故障代码:5037，5038，5039，503A），车组自动限速km/h（） CRH3A型动车组主断断开，HMI报牵引变压器过电流2（>2700A）,故障代码：3424，正确的处置是（） CRH3C动车组发生主变压器故障时，其故障代码可能为（） CRH3A型动车组牵引丢失或牵引故障会造成（） CRH3A型动车组网侧过电流故障（故障代码：3024、3025）发生时维持运行，以下说法正确的是（） 下列哪些是CRH3C型动车组单个CCU失效的故障代码（） 下列哪些是CRH3C型动车组异常紧急制动故障时的故障代码（） 下列哪些是CRH3C型动车组常用制动失效时的故障代码（） CRH3A型动车组发生下列牵引系统故障时务必先切除故障车厢牵引变流器，使主断满足闭合使能条件，同时防止故障扩大化（） CRH3型动车组牵引丢失故障报代码（） CRH3C型动车组主断无法闭合操作不得大于3次，否则会触发软件保护而锁闭受电弓。一旦锁闭，60min后才能解锁（） CRH3A型动车组主变压器故障，立即停车，在占用端司机室，进行小复位操作（） 下列不属于CRH3A型动车组无法升弓原因的是（） CRH3A型动车组受电弓无法升起,以下处置正确的是（）