汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值不是凝汽器的（）

某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，则冷却水温升为（）℃ 计算题：某汽轮机排汽温度为32.9℃，凝汽器冷却水量为11111kg/s，冷却水进、出口温度分别为20℃，30℃，水的比容为4187J/（kg.℃），求凝汽器冷却水的吸热量？ 计算题：某汽轮机排汽温度为32.9℃，凝汽器冷却水量为11111kg/s，冷却水进、出口温度分别为20℃，30℃，水的比容为4187J/（kg.℃），求凝汽器冷却水的吸热量 汽轮机的排汽与冷却水通过金属管表面进行换热的凝汽器称为凝汽器 凝汽器压力下的饱和水蒸汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（） 凝汽器的过冷却度是指汽轮机排汽温度减去凝结水的温度所得的数值。 凝汽器的过冷却度是指汽轮机排汽温度减去凝结水的温度所得的数值（） 正常情况下，汽轮机排汽温度与循环水出口温度之差越大，表明凝汽器运行状况越好（） 凝汽器出口冷却水温度高于正常值，但它与排汽温度的差值正常，说明（） 汽轮机的排汽温度与CW出口温度差叫（）。 汽轮机的排汽温度与CW出口温度差叫（） 某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，排汽量为550t/h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，冷却水量为30850t/h，根据以上条件可算出的是（） 凝汽器中蒸汽的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为（） 凝汽器端差与汽轮机排气温度和冷却水温度之间有何关系？ 哈蒙式空冷系统冷却水与汽轮机排汽混合后冷却（） 凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度降低，冷源损失减少，循环热效率提高（） 汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出口温差则减少（） 什么叫凝汽器端差？答：端差增大有哪些原因？答：凝汽器压力下的饱和水温度与凝汽器循环冷却水出口温度之差称为端差。凝汽器的端差大小与凝汽器循环冷却水入口温度.低压缸排汽流量.凝汽器铜（钛）管的表面清洁度.凝汽器内漏入空气量以及循环冷却水在管内的流速有关。凝汽器端差增加的原因有：（1）凝汽器铜（钛）管结垢；（2）凝汽器汽侧漏入空气；（3）循环冷却水量减少等 汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变化（） 一台功率为20000KW的纯凝汽式汽轮机，其汽耗率为3.3KG/KW.H，凝汽器内压力为0.005MPA，汽轮机排汽干度为0.9，在凝汽器中全部凝结为饱和水.已知冷却水进入凝汽器的温度为10度，凝汽器出口水温为18度，水的比热为4.187KJ/（KG/H），求冷却水量Q