单选题

本船和目标船在沿岸机动频繁,则()

A. 雷达目标跟踪功能完全不可用
B. 雷达能够准确得到本船和目标船的机动数据
C. 日标跟踪数据精度降低D.目标跟踪功能不受影响

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两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:()Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船 两艘机动船交叉相遇,下列说法正确的是:①有他船在本船右舷的船舶应为让路船;②有他船在本船右舷的船舶应为直航船;③有他船在本船左舷的船舶应为让路船;④有他船在本船左舷的船舶即为直航船。 两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是①有他船在本船右舷的船舶应为让路船;②有他船在本船右舷的船舶应为直航船;③有他船在本船左舷的船舶即为让路船;④有他船在本船左然的船舶即为直航船() 在ARPA中,目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是() A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船,并致有构成碰撞危险,下列说法何者正确()Ⅰ、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越Ⅱ、如B船对A船是否在追越本船有任何怀疑,应假定在追越Ⅲ、如B船对A船是否正在追越本船有怀疑,应将本船作为让路船 A机动船从B机动船右正横后22.5°方向上接近B船,并致有构成碰撞危险,下列说法何者正确?__。①如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越;②如B船对A船是否在追越本船有任何怀疑,应假定在追越;③如B船对A船是否正在追越本船有怀疑,应将本船作为让路船 夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则你船应采取的行动为_ 。 夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方右驶来的另一机动船与本船航向相反,可见他船两槐灯和绿舷灯,方位还渐变大,但DCPA偏小,则你船应采取的行动为() ARPA采用真矢量TV模式,目标船PPC圈落在本船船首上,下列哪种情况说明本船减速试操船有效()? 两机动船在叉河口相遇,平流时,有他船在本船右舷者,应给他船让路() 两机动船在汊河口相遇,平流时,有他船在本船右舷者,应给他船让路() 夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为() 夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为___ 。 机动船发现人力船或帆船在下列哪些情况下,应当鸣放引起注意和表示本船动向的声号?() 当你船(机动船)看见在右前方直至正前方有一船队向本船驶来,经观察,发现正前方一艘来船航向与本船接近相反,且方位不变,在这种情况下,本船应:() 当你船(机动船)看见在右前方直至正前方有一船队向本船驶来,经观察,发现正前方一艘来船航向与本船接近相反,且方位不变,在这种情况下,本船应() 在ARPA中,本船与目标船之间碰撞危险程度可用()表示。 一在航机动船看到右前方另一机动船与本船航向相反相互驶近,下列说法正确的是()。 一在航机动船看到右前方另一机动船与本船航向相反相互驶近,下列说法正确的是() 夜间在海上看到船首方向来船的两盏桅灯呈一直线显示则下列判断不正确的是:①来船航向一定与本船相反;②来船航向一定与本船相同;③如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向不一定与本船相反;④如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向可能与本船航向相同()
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