各运营管理单位要加强复合通行卡（CPC）管理，收费站对收取的复合通行卡工本费用设立专户，用于路网补卡（）

各运营管理单位对所辖收费站报送的补收通行费资料的真实性进行审核，并于每季度结束后（）日 复合通行卡在车道上采用散卡管理，收费人员可以按散卡管理模式发放与回收，可以使用车道卡盒交接功能交接复合通行卡（） 收费站之间CPC卡调拨流程（） 复合通行卡（CPC）对于因个人原因造成的复合通行卡遗失、损坏，除收取相应通行费外，还须收取复合通行卡工本费（按2019年釆购价元计）（） 高速公路通行卡（CPC复合通行卡）遗失、损坏赔偿收入征收标准为（） 复合通行卡（CPC卡）：集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆、、等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质（） 收费站是收费业务的基层管理单位，直接执行车辆通行费收缴任务。收费站收 费系统的主要功能是什么?) 什么是收费站CPC卡日盘点（） 运营管理单位的收费站应坚持（）制度，收费站稽查应与日常管理考核工作相结合 CPC卡日盘点：各收费站每个自然日点前对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记，形成日盘点结果（） 按照交通运输部取消高速公路省界收费站工作部署和省厅安排，我省于前完成全省高速公路路网复合通行卡（CPC）的全部替换（） 复合通行卡（CPC卡）是集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备车辆、、和等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质（） 集和通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质，称为复合通行卡（CPC卡）（） 复合通行卡（CPC卡）是集和通信功能于一体，具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质（） 预编码通行卡（特殊的通行卡）只保存了入口的收费站的站号，在出口收卡后，（）。 自起，我省高速公路全面启用复合通行卡（CPC），届时，停止原通行卡发放（） 复合通行卡是具备车辆和等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。（） 高速公路联网收费复合通信卡（CPC卡）使用的无线频率有（）。   取消省界收费站，MTC车辆通过CPC卡采取（） 复合通行卡（CPC卡）是集５．８GHz和１３．５６MHz通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可的通行介质（）