BSP客车一般直流负载和应急负载的电压为（）

BSP客车DC48V应急负载供电线路中闭合空气断路器Q701，得电（） BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Q601，给送电（） BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Q206，给送电（） BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Q208，给送电（） BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Q206，给（）送电 BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Q106，给（）送电 直流接触器一般用于控制()的负载。 负载的大小，一般是指负载（） 依据负载电气特性，整车负载一般分为（） 25T型（BSP）空调客车应急电源的额定电压为（） 直流电路中的负载一般只有一种形式，而交流电路负载则有电阻、电感和电容三种形式（） 一般负载都是并联运用的。负载并联运用时，它们处在同一电压下，任何一个负载的工作情况基本上不受其它负载的影响（） 简单的直流电路一般的由电源、负载、控制电器和联接导线等组成。 （ ） 简单的直流电路一般的由电源、负载、控制电器和联接导线等组成（） 一般直流负载是指在本车交流断电后的48V直流用电器（） DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V直接供电（） 电力系统的负载一般都是感性负载。 电力系统的负载一般都是感性负载 电力系统的负载一般都是感性负载（） 空调客车在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为0.8（）