采用电话闭塞法行车时,站务专业职责不包括（）
A. 故障发生后负责折返站进路办理及钩锁道岔
B. 故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器,并协同通号人员测试道岔功能
C. 负责核对故障区域列车位置,组织迫停于区间的列车进站
D. 负责组织对信号设备进行抢修,确保尽快恢复正常运营
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采用电话闭塞法组织行车出车辆段时，闭塞区段为（）
采用电话闭塞法时，闭塞分区行车凭证内容不需包含（）
列车采用电话闭塞法行车，行车凭证为（）
按电话闭塞法行车，遇情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（）
按电话闭塞法行车，遇情况时需采用电话电报记录号码承认闭塞（）
当采用电话闭塞法组织行车时，优先采用折返（）
联锁区故障，采用电话闭塞法组织行车时的行车凭证（）
当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车遇列车调度电话不通时，不得使用电话闭塞法行车（）
采用电话闭塞法行车时，以下说法错误的是（）
采用电话闭塞法行车时,列车运行以( )作间隔。
采用电话闭塞法行车时，下列描述错误的是（）
采用电话闭塞法组织行车时，司机凭动车（）
采用电话闭塞法行车时，下列描述正确的是（）
采用电话闭塞法行车时，列车运行可以作间隔（）
采用电话闭塞法行车时，正线闭塞区段为两站两区间（）
采用电话闭塞法行车时，正线闭塞区段为，发车间隔为
按电话闭塞法行车，遇下列情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（）
停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时作为列车占用区间的凭证（）
采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用（ ）模式驾驶。
采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（）
