在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，允许凸轮理论廓线有内凹，且内凹段一定不会出现运动失真

理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（） 滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应（? ??）理论廓线外凸部分的最小曲率半径。 设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是 滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的（）曲线 在滚子从动件盘形凸轮机构设计中，为避免因凸轮的实际廓线变尖和交叉而引起从动件运动规律失真，滚子半径应 凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径，必要时还可以选择较大的基圆半径。 在设计滚子推杆盘形凸轮机构时，为防止凸轮的工作廓线出现变尖或失真现象，滚子半径应 凸轮的理论廓线外凸部分的最小曲率半径（） 滚子从动件凸轮机构的实际廓线曲率半径等于理论廓线曲率半径与滚子半径之差。即： ra=r - rr 。（ ） 两个理论廓线相同、滚子半径不同的凸轮机构，从动件运动规律不同。() 在设计滚子推杆盘形凸轮机构时，轮廓曲线出现尖顶是因为滚子半径 该位置理论廓线的曲率半径（） 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若发生运动失真现象,可以 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发生运动失真现象，可以()。 根据直动滚子从动件盘形凸轮机构理论廓线与实际廓线的关系，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际廓线上各相应点的向径。 设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计 的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线（） 在滚子直动从动件盘形凸轮机构设计中，改变滚子的大小对从动件的运动规律无影响 对于滚子从动件盘形凸轮机构来说，凸轮的基圆半径通常是指凸轮实际轮廓线的最小向径（） 滚子对心移动从动件盘形凸轮中滚子中心的运动轨迹不相当于尖顶对心移动从动件盘形凸轮机构中尖顶的运动轨迹（） 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数: 摆动尖顶从动件|摆动平顶从动件|摆动滚子从动件|直动滚子从动件 在滚子直动从动件盘形凸轮机构中,改变滚子的大小对从动件的运动规律无影响 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是（）上的最小向径 已知一偏置滚子直动从动件盘形凸轮机构,若将凸轮转向由顺时针改为逆时针,则该从动件（）