受电弓有什么用途？有几种型式，单臂受电弓的优点有哪些？

TSG18G1型受电弓为单臂式受电弓，由、和等结构组成（） 以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理 受电弓特殊升弓作业有（） 受电弓无法升起的原因有哪些？ 受电弓控制开关的档位有哪些 受电弓无法升起的原因有哪些 调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间，可采取（）措施 CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ 电动轨道车TSG18受电弓为单臂式受电弓，由框架、气囊升弓装置和等结构组成（） CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） 和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，侧向稳定性好，但结构复杂，调整困难（） TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（） DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置及（ ）组成。 受电弓的日常检修的项目有哪些？ 受电弓有何作用？ CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因 和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，重量轻，调整容易，具有良好的动态性。 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） 受电弓升弓气囊允许有小裂纹（）