某15m跨径桥梁，单车道设计，只需一台加载车就能满足静载试验要求，因一台车无法分级，故只能采用一次性加载的办法（）

根据桥梁涵洞按跨径分类标准、涵洞的单孔跨径小于（　　）m。 根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于（）m 尽头式消防车通道设置的回车道或回车场，回车场面积不小于15m×15m的是(    )。 按《城市桥梁设计规范》(CJJ1一2011）规定，桥梁按单跨跨径和跨径总长分为若干类，属于大桥的是()m。 桥梁可按跨径、（）、上部结构与行车道位置等进行分类（） 桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数，依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到（） 单孔跨径100m的桥梁属于（ ）。 桥梁单孔跨径20m的是（） 大桥的多孔跨径总长L（m）与单孔跨径LK（m）分别满足（　　）。 大桥的多孔跨径总长L（m）与单孔跨径LK（m）分别满足（）。 某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（1）静载试验的加载工况可包括（） 某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 静载试验的加载工况应包括（） 按《城市桥梁设计规范》(CJJl-2011)规定，桥梁按单跨跨径和跨径总长分为若干类，属于大桥的是()m。 跨径在20～50 m时，桥梁应采用(　　)。 单孔跨径为100m的桥梁为（） 某简支桥梁，标准跨径16m，相邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）容许限值为 （）。   对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到（） 按《城市桥梁设计规范》(CJJl-2011)规定，桥梁按单跨跨径Lk和跨径总长L分为四类，属于中桥的是()m。 按《城市桥梁设计规范》(CJJl-2011)规定，桥梁按单跨跨径和跨径总长分为若干类，下列选项中属于小桥的是()m。 单跨跨径为15m的隧道，可采用（　　）。