当降落站报告有大雾，机场能见度不好时，可认为（）

大雾天气时，当能见度约100米时，首趟及降级列车限速运行（） 大雾天气时,当能见度约50米时，首趟及降级列车限速运行（） 当能见度条件高于机场能见度运行等级时，A-SMGCS应该能够在指定的运动速度下工作（） 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，列车能见度小于5米时，原则上不得运行；能见度小于30米，限速15km/h；能见度在50米，限速30km/h；能见度小于米时限速50km/h（） 有自动观测系统的机场，当能见度小于1500米时，管制员应当通知本机场的（）。 有自动观测系统的机场，当能见度小于1500米时，管制员应当通知本机场的（）。 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，能见度小于100米时，限速km/h（） 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，能见度在50米，限速km/h（） 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，能见度小于30米，限速km/h（） 有自动观测系统的机场，当能见度小于1500m时，管制员应当通知本机场的（） 昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于多少，应当打开机场全部障碍标志灯；水平能见度小于多少，起飞时还应当打开跑道灯（） 下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为能见度好（） 下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为“能见度较差”？（） 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度小于800m时，以为等级报告，能见度大于或等于800m且小于5000m时，以为等级报告（） 雨、雪、大雾天气能见度低属于意外原因。 航空气象中大雾(FG)是指能见度()。 雨、雪、大雾天气能见度低属于意外原因（） 发布大雾黄色、橙色、红色预警信号，能见度分别低于（）。 发布大雾黄色、橙色、红色预警信号，能见度分别低于（） 当（）现象出现能见度小于1.0km时，都应观测和记录最小能见度