在操作空调时，必须投入主控钥匙（）

CRH6F型动车组大复位操作，应将司机主控手柄置，方向手柄置，将主控钥匙左旋置，30S后重新将主控钥匙右旋置“投入”位（） CRH380C（L）型动车组初送电时，先插入主控钥匙，在闭合蓄电池（） 控制权转移：当列车进行换端操作时，主节点在两端中央单元间进行转移。过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，降级为，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行（） 主控钥匙未投入时会产生什么类型的制动？（） 折返作业时，接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后，方可开启本端钥匙（） 终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端（） 列车必须先接通主控钥匙才可以升弓（） 打开头罩须投入主控，确认蓄电池电压大于、总风管风压大于780Kpa（） MMI上主控键按2秒可进入主控（） 车内压力释放阀检查时投入主控，将制动手柄移动至“快速”位，确认总风压力在590KPa以上（） 主控室操作轧钢时必须关闭大门（） 最初投入主喷燃器时应先投入（）。 在受电弓未降落的情况下，司机拔下主控钥匙后，空调系统将停机。（） CIR配置双MMI时，开机后MMI均进入主控状态（） 在CRH1A型动车组MVB通讯正常下,__模块出现故障时投入主控,蓄电池接触器1将无法闭合（） 正线热备时，司机需将客室照明、前照灯、主控钥匙关闭（若上站台热备还需关闭空调），同时施加停放制动（） 在受电弓未降落的情况下，司机拔下主控钥匙后，空调系统将不会停机。（） 列车必须在接通主控钥匙的条件下才可以降弓（） 关主控，拔出钥匙（） 主控手柄回到制动位，方可关闭主控钥匙（）