根据的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由（）

依CIF条件成交时，货物的风险转移时间是下列哪一项?() 我国出口某大宗商品，如按CIF班轮条件成交时，我方必须用班轮装运货物（） 根据《INCOTERM2000》的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物承担的风险责任是( )。 根据《INCOTERM2000》的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物承担的风险责任是（）。 根据《1NCOTERM2000》的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物承担的风险责任是( )。 根据《INCOTERMS2000》的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险责任是( )。 以FOB、CIF出口，万一货物装船时落入海中，均由卖方承担此损失。（ ） 采用CIF术语成交时,卖方应负的责任是 我国有一批大豆出口，如按CIF班轮条件（Liner terms）成交时，我方必须用班轮装运货物（） 我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物；如按CIF条件成交，则由日方租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大 根据INCOTERMS 2010,CIF合同的货物已装船后因火灾被焚，应由 在按FOB吊钩下交货的术语成交时，其货物风险转移是( )。 以FOB或CIF价格出口时，货物在装船时不慎落入海中，其损失均应由卖方来负责。 我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大（） 根据《国际贸易术语解释通则2020》，以CIF汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。 根据《国际贸易术语解释通则2020》，以cif汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。 根据INCOTERMS2020，CIF合同的货物已装船后因火灾被焚，应由（） 出口货物如按CIF和CIP条件成交，，办理投保手续的是（） 按照Incoterms ® 2020的解释，采用CPT条件成交时，卖方的交货点在（） 我国从汉堡进口货物,如按FOB条件成交,需由我方派船到汉堡口岸接运货物;而按CIF条件成交,则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口,可见,我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大