混凝土梁及墩台如发现意外事故造成梁体或墩台混凝土局部溃碎或钢筋时，应及时处理

混凝土梁及墩台如发现混凝土保护层中性化深度大于时，应及时处理 混凝土梁及墩台发现下列哪些状态，应及时处理（） 高速铁路混凝土梁及墩台应满足什么要求 混凝土梁及墩台如发现混凝土保护层中性化深度大于25mm时，应及时处理（） 更换圬工梁拱及墩台作业验收标准规定：圬工梁体腹板厚度偏差：预应力混凝土梁为__ 钢梁梁端顶死劣化，梁端顶紧已造成梁体变形或墩台混凝土溃碎或严重裂缝，评定等级为级（） 更换圬工梁拱及墩台作业验收标准规定：圬工梁体腹板厚度偏差：钢筋混凝土梁为__ 混凝土梁及墩台严重裂损时可采用哪些办法处理 圬工梁拱、墩台恒载裂缝宽度限值，预应力混凝土梁纵向及斜裂（） 混凝土梁及墩台混凝土保护层中性化深度大于应及时处理 圬工梁及墩台病害严重、危及，整治处理不经济的梁及墩台，应进行更换或改建（） 混凝土梁及墩台严重裂损，可采用修补、灌浆、、加固等办法处 高速铁路混凝土梁及墩台严重裂损，可采用等办法处理（） 圬工梁、拱及墩台如发现下列状态，应及时处理（） 更换圬工梁拱及墩台作业验收标准规定：钢筋混凝土梁腹板厚度偏差为 圬工梁、拱及墩台病害严重、危及行车安全、整治处理不经济的梁拱及墩台，应进行更换或改建（） 圬工梁拱及墩台混凝土保护层中性化应大于25mm（） 混凝土梁及墩台应满足和整体稳定性要求，并经常保持状态良好（） 圬工梁拱、墩台恒载裂缝宽度限值，预应力混凝土梁纵向及斜裂。（《桥修规》第3.5.4条）（） 墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，一般梁跨大于16m时为（）