设备故障处理后的放行列车条件由作业（现场）负责人确定（）

故障处理后，驻站联络员按作业负责人确定的放行列车条件在《行车设备检查登记薄》内登记，办理销记手续（） 故障处理后的放行列车条件由现场防护员决定（） 故障处理后的放行列车条件由（）决定。 故障处理后的放行列车条件由决定 故障处理后的放行列车条件由工务决定（） 故障处理后的放行列车条件由工务决定 现场作业负责人检查确认（非设备管理单位作业时由与设备管理单位监督检查人员共同检查确认）线路已达到放行列车条件（） 故障处理后的放行列车条件由工区工长决定。 故障处理后的放行列车条件由车间领导决定（） 工务设备故障处理后的放行列车条件由决定。下列错误的是（） 故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件 抢修完毕后必须由抢修负责人检查确认线路具备放行列车条件后，方可通知销记放行列车（） 开通前，作业负责人应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及撤出作业门，并做好记录（） 作业后不能按作业方案要求的速度放行列车时，作业负责人应确定放行列车条件，并通知驻调度所（车站）联络员在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件，在设备达到正常放行条件后及时销记（） 故障处理后的放行列车条件由工务决定 故障处理后的放行列车条件由工务段领导决定（） 如何进行断轨的紧急处理？紧急处理后放行列车条件是什么 高速铁路，开通前，作业负责人应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及撤出防护栅栏，并做好记录（） 故障处理后应严格进行质量回检确认，由作业负责人向驻站联络员报告处理情况和放行列车条件（需限速开通线路时，应报告限速的），并向段调度汇报（） 故障处理后的放行列车条件由工务段调度指挥中心决定（）