变速器磨合过程中，油温应在（）

变速器修理工艺过程检验，变速器壳体遇（）时，应换用新件。 （）的作用用于检测自动变速器油温度。 艾里逊五代自动变速器更换变速器油时，要求在油底壳油温处于（）℃时排出变速箱油液。 换档感觉将会随着变速器油温的变化而变化（） 在自动变速器油温度低于60℃时，ECU将禁止（）。 自动变速器机油温度传感器是一个（）电阻。 在新变速器磨合完成后，应放掉箱体内的润滑油，更换新的润滑油。 在新变速器磨合完成后，应放掉箱体内的润滑油，更换新的润滑油（） 双离合自动变速器用油温传感器监测报警，正常油温应为+30℃～+90℃ 无级变速器和双离合变速器都属于（ ）变速器。 自动变速器试验后,应让发动机怠速运转（）s左右,以使油温正常 变速器常见故障有（）、（）、（）、变速器异响、变速器漏油。 无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器（） 叉车在磨合后应分别更换发动机、减速箱、变速器、驱动桥的（） 粗破机运转过程中油温不得超过50℃。 汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。 ( )自动变速器也称为无级变速器。 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（） 固井水泥车（橇）液力变速器闭锁离合器打滑不会引起油温过高（） CVT的变速器和DSG的双离合变速器都属于（ ）挡的变速器。