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正线列车救援决定及救援方案由确定()
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正线列车救援决定及救援方案由确定()
A. 行调
B. OCC 值班主任
C. 调度中心经理
D. 分公司经理
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正线载客列车故障若6分钟仍不能动车时,由()决定处理办法,当决定救援时,司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作
已请求救援的列车,不得再行移动;司机应了解救援列车开来方向,如停车地点前方设有和时,提前报告,便于列车调度员确定救援方案;被救援列车司机接到救援命令后,明确救援方式、救援方向,做好安全预想()
列车正线救援需工程车前往救援时,进入救援区段的行车凭证是什么?()
正线载客列车故障若分钟仍不能动车时,由值班主任决定处理办法,当决定救援时,司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作()
电力救援现场应及时与事故救援指挥建立联系,确认救援地点,要求,确定救援现场电力供应及照明方案()
(行车)工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段,均按列车办理()
救援实施方案由现场处理机构负责制定并下发给专职救援队执行()
九号线列车救援模式限速25km/h()
在线列车发生故障救援时,应遵循的原则()
救援列车到达事故现场后,救援列车负责人应当迅速确定具体的起复作业方案后,立即开展起复作业()
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。()
列车故障救援应遵循“(正向救援、尽快恢复正线运营)”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能
一旦确定救援时,由向司机及有关车站发布开行救援列车的命令()
正线运行的列车发生故障需要进行救援时,应竭力遵循“反向救援”的准则。
正线运行的列车发生故障需要进行救援时,应竭力遵循“反向救援”的准则()
城市轨道交通列车在正线运营需救援时,应遵循“反向救援,尽快恢复正线运营”的原则()
现场救援工作各工作组及参加事故应急救援的单位、部门应当确定__。救援列车进行起复作业时,由救援列车负责人或者指定人员__
应急救援组织方案应包括救援列车开行、救援物资调运、列车运行调整等内容,并切实可行、科学合理,有备选方案()
救援列车开行:已申请救援的列车( ),司机应做好防护及救援准备工作。
一旦确定救援时,由主任行调向司机及有关车站发布开行救援列车的命令()
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