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列车队中影响车站解体作业或正点发车的大件修故障,也可摘车送临时整修专用线路进行修理()
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列车队中影响车站解体作业或正点发车的大件修故障,也可摘车送临时整修专用线路进行修理()
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调整不是列车队大件修、小件修的处理方式之一()
调车作业应及时编组、解体列车,保证按图发车,不影响做好安全()
列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体,在车站对整列车进行的技术检查叫()。
通用知识规定:为保证列车按运行图正点运行,机车乘务员应做到:挂车后及时做好( ),确保正点发车。
及时编组列车,就是按规定的时间标准完成编组任务,从而保证列车运行图规定的时刻正点发车()
铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、捆绑等()
摘车临修的故障范围:列车队的车钩高度故障()
在列车队发现大件修故障时,应及时通知班组长和故障专修人员,由故障专修人员进行处理,当班须到场指导,并负责修理故障质量的检查
列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用焊修工具、机具,满足故障修理需要()
始发站需认真确认,并严格按其正点发车()
列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修时,应摘车送临修()
晚点维护功能中,“晚点”栏输入列车实际发车时间。当本站晚点发车时间与正点发车时间为同一天时,“天数”栏选择“当天”,当本站晚点发车时间比图定发车时间推后一天时,“天数”栏选择“第二天”()
出站兼调车信号机故障时,发车站按列车进路发车()
参加调车作业的人员应做到:及时编组、解体列车,保证按的规定时刻发车,不影响接车()
参加调车作业的人员应做到及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车()
影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,不组织越站()
及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车()
《技规》规定参加调车作业的人员应做到及时解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车。
当车站发车人员列车无线调度通信设备故障时,在向司机说明后,车站发车人员向司机显示发车手信号发车()
由于列车故障或行车条件不满足,导致列车在区间被迫停车,且不能驶向前方车站或退回发车站的情况称为推进()
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