技术员甲说即使在气缸功率输出平衡性测试中所有气缸的输出功率经测试都相等，但点火系统或空气/燃油供给系统中仍有可能存在故障；技术员乙说若进行完气缸功率输出平衡性测试后，测试结果显示各缸功率输出相同，则说明发动机各个气缸的压缩均良好。请问谁的说法是正确的？（）

在讨论火花塞间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说火花塞间隙太大会造成气缸失火；技术员乙说火花塞间隙太小会使燃烧压力和燃烧温度降低。请问谁的说法是正确的？（） 发动机所有气缸工作容积总和称为（） MAC气缸是带有气缓冲的气缸（） 若气缸压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡，则说明可能是凸轮轴有磨损造成（） 若各气缸的密封都正常，但各气缸输出功率不平衡，则有可能是凸轮轴磨损不均匀造成（） 技术员甲说发动机在怠速状态时其进气歧管真空读数最少应在54.19Kpa以上并保持稳定；技术员乙说进气歧管真空度读数偏低可能是由于气缸密封不严造成的。请问谁的说法正确？（） 在讨论发动机功率的影响因素时，技术员甲说使用低辛烷值的燃油会引起发动机功率下降；技术员乙说喷油器针阀受阻会使发动机功率下降。请问谁的说法是正确的？（） 发动机排量是指发动机所有气缸（）之和。 发动机排量是指发动机所有气缸（）之和 当用示波器测试点火系统时,甲说:所有气缸点火电压的波形都不正常;可能是发动机转子损坏;乙说:混合气太稀可使点火线变低。谁正确?( ) 发动机的曲轴每旋转（），所有气缸依次点火、做功完毕 进行气缸泄漏测试时,甲说:若气体经过排气管逸出则说明排气门没关或出现泄漏;乙说:若散热器中的冷却液起泡则说明气缸体或气缸盖破裂或发动机的气缸垫漏气。谁正确?( ) 下列有气缓冲的气缸是（） 为了保证气缸盖与气缸体之间的（），防止漏气，漏水，在两者之间装有气缸垫。 生产中按动紧急停机，则机器回到零位，所有气缸停止动作（） 生产中按动紧急停机，则机器回到零位，所有气缸停止动作（） 分析所有气缸点火电压过低（过高）的原因并说明检修要点？ 气缸的定位凸肩须与气缸镜面同心，其贴合平面须与气缸（）垂直重量较大呈水平布置的气缸应有气缸支承座，以保证气缸在（），能沿气缸中心线方向自由伸缩。 技术员甲说测试EGR阀时，当发动机怠速时进气歧管的全部真空都应施加到EGR阀上；技术员乙说测试EGR阀时，应该用真空泵检查阀膜片是否泄漏。请问谁的说法是正确的？（） 直列式柴油机所有气缸的中心线在同一（）平面内。