一个向前打开的铰链式门将驾驶舱和客舱分开。在紧急情况下（驾驶舱快速释压）此门可以从_方向强行打开（）

强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱，按要求该门是防弹的，有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的（），乘务员使用（）要求进入 航空安全员除非法干扰事件或紧急情况外，其余严禁进入驾驶舱。 航空安全员除非法干扰事件或紧急情况外，其余严禁进入驾驶舱（） 当机长紧急呼叫客舱经理/乘务长到驾驶舱，客舱经理/乘务长必须带好哪些物品进入驾驶舱（） 当机长紧急呼叫客舱经理/乘务长到驾驶舱，客舱经理/乘务长必须带好哪些物品进入驾驶舱（） 当客舱向驾驶舱紧急呼叫时，驾驶舱内有何指示（） 应急情况下应保证客舱与驾驶舱通讯是畅通，无误的，飞行机组通知客舱机组发生紧急情况（如需要乘务员紧急就位）的最佳途径是通过来进行的，也可通过来进行（） 由客舱向驾驶舱发出紧急呼叫时（） 只有在紧急情况下（如飞行人员能力丧失），客舱相关机组人员才可以通过输入密码打开驾驶舱门电子锁。 紧急情况下，疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成，不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。 按压客舱内的驾驶舱门控制面板的紧急呼叫按钮之后，如果不按压抑制按钮直至__秒，驾驶舱门将打开（） 按压客舱内的驾驶舱门控制面板的紧急呼叫按钮之后，如果不按压抑制按钮直至多少秒，驾驶舱门将打开（） 航班中发生紧急情况飞机停稳后，乘务长呼叫驾驶舱得不到指令，有权决定实施撤离的条件是（） 客舱给出连续的声“驾驶舱内话铃”声,表示客舱出现劫机情况，不便与驾驶舱通话（） 应急情况下，驾驶舱灯光只有（） CRJ-900NG机型驾驶舱联系乘务员（紧急情况下），前后乘务员面板上琥珀色紧急灯（EMG）闪烁（） 飞行中如遇紧急情况,飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时,应循环“旅客安全带”电门次或按压告警呼叫电门（B757-200）。在客舱发现上述信号时,主任乘务长/乘务长应立即带纸和笔进入驾驶舱。（MF/6204-1）（） 如飞机停稳后驾驶舱未发布任何指令，客舱经理/乘务长应通过内话联系驾驶舱，报告客舱异常情况并询问“是否撤离”，如无应答：尝试敲打或拉开驾驶舱门与驾驶舱建立联系（飞机失去交流电源时，驾驶舱门将自动解锁）。如仍无法联系接替指挥权（） 能被一个部门正常可利用的资源处理的紧急情况是( )紧急情况。 驾驶舱及客舱温度可在驾驶舱内的何处选取（）