DC600V空调客车中部地面技术检查指导书（非地沟线）：主、支管卡、电子标签——各风缸体、安装座及螺栓、排水塞门及防护罩,风缸截断塞门处状态——单双管管系及塞门位置——集尘器联合体、中间体，紧急阀、主阀及排风管、安装螺栓状态，气路控制箱状态——缓解阀、拉杆、链及开口销状态——缓解显示器及安装螺栓处状态——车体中部外皮及窗框2/3处状态（）

DC600V供电空调客车采用的是中倍率蓄电池（） DC600V空调客车列车制动机试验指导书作业步骤：客列尾试验；漏泄试验；；制动安定试验；持续一定时间的保压试验；总风管漏泄试验（） 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） 对于DC600V供电的客车，测量其DC600V车体干线配线绝缘阻值时，应选用兆欧表（） DC600V空调客车防护号志设置、撤除指导书作业步骤：按规定着装——与值班员确认作业股道具备作业条件后开始上脱作业——作业——撤脱（） DC600V客车E2修：通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，当测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于，绝缘测试结果合格（） DC600V空调客车单台逆变器额定输出容量为35KVA（） DC600V供电空调客车的尾灯电话插座仍采用电源供电（） DC600V供电空调客车的照明、电茶炉等负载的控制电源由DC110V电源提供（） DC600V供电空调客车照明，电茶炉等负载的控制电源由DC120V电源提供（） DC600V空调客车供电系统的控制回路及车内照明采用（）电源。 DC600V空调客车电气综合控制柜理节点“电源”灯正常时常（） DC600V空调客车电气综合控制柜规定充电总电流＜75A（） DC600V供电空调客车的空调、电茶炉等三相负载采用电源供电（） DC600V空调客车电气综合控制柜Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围：540V-660V（） DC600V客车单车漏电电流不超过（） DC600V供电客车充电总电流小于A（） DC600V供电客车充电电流小于A（） 中部地面技术检查指导书中集尘器无裂损、漏泄，安装位置正确，螺栓无松动（） DC600V快速客车中本车DC110V电源空气开关（）