进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。列车调度员（车站控制时为车站值班员）通知进行检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记（）

进站（接车进路）信号机故障时如何行车？ 进站兼调车信号机故障时，接车站按调车进路接车（） 进站（接车进路）信号机故障的处置办法 进站（接车进路）信号机故障引导接车是否需要发布调度命令？ 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车正确：进站信号机、进路信号机或站界标外方J359（） 进站（接车进路）信号机故障、停用时引导接车，不需发布调度命令（） 自动闭塞区间，遇进站、接车进路信号机故障时，应使用接车（） 限制调车作业的时机：接车——自进站（进路）信号机开放时起（无进站信号机或进站信号机发生故障时，为接车进路准备妥当时起），至列车进入股道为止（） 进路上有失去表示的道岔时，接车信号是什么？ 进站（接车进路）信号机故障引导接车时，确认引导信号后，将GYK置于__模式，以不超过__速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确（） 进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机显示两个月白色灯光水平位置，表示主体信号机显示经道岔位置接车的信号 进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白灯光水平位置显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置接车信号《技规》第429条（） 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。 进站、接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用信号（） 进站、接车进路信号机不能使用时的接车办法 在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，87引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车（） 进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机显示两个月白色灯光为表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（）