单选题

单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为:()

A. 一舷全部链长+1倍船长
B. 一舷全部链长+2倍船长
C. 一舷全部链长+3倍船长
D. 一舷全部链长+4倍船长

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值班驾驶员应当尤其注意周围锚泊船位于__或者__方向状态,以防他船走锚危及本船安全 试述锚泊期间值班驾驶员负有什么责任?发现来船与锚泊船存有紧迫局面时锚泊船应做什么?发现与来船存有碰撞危险时由应做什么? 抛出一定链长的单锚泊船,当外力增大时,该船的卧底链长度将:() 船舶在江河中锚泊时,为了减小锚泊船的旋回水域:() 强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时:() 万吨空船在风力3~4级时并靠超大型锚泊船,一般应靠锚泊船的:() 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:() 在锚泊的船发现周围其他错泊船正在走锚,以下采取的措施不正确的是() 单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时,应立即采取的措施是()。 锚泊船,当外力增大时,该锚的受力将:() 下列有关锚泊船说法哪个正确?() 下列有关锚泊船说法哪些正确?() 单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的:() 单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,下列何者正确:() 单锚泊船偏荡激烈时,可加抛止荡锚,其出链长以()倍水深为宜。 船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位与锚位测量误差均为r,船长为L,实际出链长度为S,则两锚泊船首向相同时,其间距应至少为:() 系靠偏荡中的锚泊船应在()进行。 船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位测量误差为r,船长为L,实际出链长度为s,则锚泊船航向相同时,其间距应至少为()。 风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为:() 风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()
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