《适航维修信息201906期》某航司飞机维修人员未按航前工卡要求拔前起落架安全销起飞，体现了该维修人员在执行工卡时（）

厦航负责组织落实飞机适航性责任，保证厦航的维修管理始终满足CCAR-121的运行要求（） 《适航维修信息201904期》某航司飞机发动机在进行低压电门与适配器的拆装时，维修人员未按工卡要求将适配器与低压电门进行分解和清洁，导致发动机装机后短时间内出现液压油泄漏的问题，该次事件体现了维修人员在工作中（） 《适航维修信息201905期》某航江苏分公司飞机在禄口机场进行航后工作，涉及右主起落架舱勤务照明灯的更换，维修人员在工作结束恢复起落架舱门过程中，由于未按程序提前撤出工作梯，导致舱门与工作梯碰擦，飞机右主起舱门底部边缘复合材料损伤。本次时间中体现该维修人员在工作中（） 《适航维修信息201907期》某航江苏分公司飞机在航后执行更换驾驶舱灭火面板工作，维修人员更换后进行2号灭火瓶线路供电检查时，将侧面低压电门电插头脱开，误认为是将爆炸帽电插头拔出，导致测试时2号灭火瓶意外释放，本次事件该维修人员在工作中违反了（） 《适航维修信息201904期》某大修厂在执行某航司飞机6C检工作期间，维修人员A执行完货舱灭火瓶称重工作后即离开施工现场，没有将恢复工作进度信息传达给维修人员B，导致其漏装电插头，而测试人员在最终测试阶段也未发现相关系统工作不正常。请问该次事件中维修人员A在工作中违反了（） 【适航维修信息201703期】2017年某日，某航飞机过站检查时，发现该机雷达罩四点钟靠后下部位置有掉漆及擦伤痕迹。经调查，该处损伤为前一日航后维修人员推梯子碰擦导致，发生碰擦后，维修人员担心受到处罚未将碰擦情况及时上报，该行为违反了“四个意识”中的（） 【适航维修信息202001】飞机航后检查发现手提式水灭火瓶称重超期：2020年1月9日，某航B737-800飞机执行航后工作，维修人员检查发现客舱2个手提式水灭火瓶称重超期，后续完成更换。据悉，维修控制人员未落实“每日检查控制系统数据的更新情况”和“每一时控件的时寿间隔设定预警值”的公司要求，导致事件发生。此事例中，维修人员应该加强以下哪一意识？（） 《适航维修信息201902期》某航司飞机进厂执行A检孔探工作后，维修学员由于不知扭矩扳手的使用方法，也没有请教高级别人员，导致在安装堵盖时螺帽磅紧力矩不足，该学员在工作中因缺乏在技能不足的情况下导致事件发生（） 《适航维修信息201904期》某大修厂在执行某航司飞机6C检工作期间，维修人员A执行完货舱灭火瓶称重工作后即离开施工现场，没有将恢复工作进度信息传达给维修人员B，导致其漏装电插头，而测试人员B在最终测试阶段也未发现相关系统工作不正常。请问该次事件中维修人员B在工作中违反了（） 【适航维修信息201703期】2017年某日，某航飞机过站时检查发现2发滑油口盖没盖好，进一步检查发动机参数正常，无其它异常情况，飞机放行。经调查，前一日该机在执行航后工作期间，维修人员曾打开该滑油口盖加注滑油，工作时互检人员未履行互检工作、加注滑油人员未按程序操作、放行人员未认真复查是导致本次事件发生的原因。该事件中，维修人员未按程序加注滑油，主要违反了“四个意识”中的（） 【适航维修信息201703期】2017年某日，某航飞机过站时检查发现2发滑油口盖没盖好，进一步检查发动机参数正常，无其它异常情况，飞机放行。经调查，前一日该机在执行航后工作期间，维修人员曾打开该滑油口盖加注滑油，工作时互检人员未履行互检工作、加注滑油人员未按程序操作、放行人员未认真复查是导致本次事件发生的原因。该事件中，维修人员主要违反了“五个到位”中的（） 《适航维修信息201902期》某航司飞机进厂执行A检孔探工作后，维修学员在安装堵盖时技能不足也未按手册要求对螺帽进行磅紧导致发动机高频振动造成堵盖和螺帽从风扇包皮起动机通风口掉出，最终导致滑油泄露，请问该学员缺乏以下哪几种意识（） 《适航维修信息第201705期》某航勤务人员将耳机包遗忘在前起落架上飞机起飞。事后调查航线维修工作时发现，维修人员在飞机登机门未关闭、地面客梯车未撤离的情况下，就签署了最后一遍绕机工卡，最终导致事件的发生。此次事件的诱发原因是什么？（） 【局发明电（2017）1919号】某航司维修人员杨某，在飞机维修过程中人为差错造成的部件损坏，没有上报就私自对损坏部件进行修复，且为流行任何维修记录。该行为违反了“四个意识”中的（） 跟机放行人员、跟机观察飞机状况维修人员、执行紧急航材调拨任务人员和临时派往异地抢修飞机的维修人员应持有的证件为（） （QIR-2011-005关于3月17日航后维修工具（尖嘴钳）遗留在飞机上的调查报告）关于2011年3月17日,维修人员航后工作结束后，清点工具不到位将维修工具尖嘴钳遗留在飞机上，其中维修人员违反了（） 维修厂《工作程序》要求航前维修人员提前（）到达停机位。 【局发明电（2017）1919号】某航司维修人员梅某，在申请维修人员执照基础部分和机型签署时提供造假材料，该行为违反了“四个意识”中的（） 【适航维修信息202001】2019年1月24日，某航A320-200飞机执行航后工作时，一名人员在下工作梯过程中不慎跌落受伤。据报，当时雨量较大，航线维修人员摆好工作梯后，准备将舱门关闭，为避免剐蹭未将工作梯左侧扶手立起，后续又被叫走执行其他工作，忽视风险。此事例中，维修人员应该加强以下哪一意识？（） 在飞机停飞或影响飞机正常运营等紧急情况下，维修人员及维修保障员办理完无料后电话通知航材部（）