路基碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无等现象（）

压路机碾压松软路基时，应先碾压1～2遍后再振动碾压（） 压路机碾压松软路基时，应先碾压1～2遍后再振动碾压（） 静载压路机修筑坑边道路时，距离路基边缘不应小于()。 采用压路机碾压土路基时，应遵循（）及轨迹重叠等原则 填土路基碾压应先轻后重,最后碾压所用压路机不应小于()级。 采用压路机碾压土路基时，应遵循( )及轮迹重叠等原则。 采用压路机碾压土路基时，应遵循（）及轮迹重叠等原则。 采用压路机碾压土路基时，应遵循（）及轮迹重叠等原则。 采用压路机碾压土路基时，应遵循()及轮迹重叠等原则。 填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于（）级压路机 路基碾压应“先轻后重”，最后碾压时应采用不小于（ ）t的压路机。 填土路基碾压时压路机轮每次宜重叠约()cm至表面无显著轮迹，且达到压实度为止。 填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于（）级的压路机。 填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于()级的压路机。 填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于（）级的压路机。 填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压的机械不应小于( )级压路机。 填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于应培土，其坡度应与原路基相同（） 振动压路机碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压()，然后再振动碾压。 在新筑的道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于（）米，上坡时变速应在制动后进行，压路机在坡道上行驶禁止（），禁止（）。 填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于时应培土，其坡度应与原路基相同（）