东风EQ1118G型汽车变速器装有惯性锁销式同步器的挡位是（）

东风EQ2102汽车变速器为三轴式有级变速的齿轮变速器（） 锁销式惯性同步器主要由等部件组件 东风EQ1092型汽车变速器共有（ ）个档位。 解放ca1121j、东风eq1118g型汽车均采用风冷单缸活塞式空气压缩机（） EQ1092型汽车同步器锥盘和锁销的端面间隙应不小于（）mm。 EQl092型汽车变速器中的同步器型式为结构（） CA1092型汽车变速器的同步器行程，当超过最大极限（）mm时，应更换同步器总成。 东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在（ ） 锁销式惯性同步器作用半径大，摩擦力矩大，同步时间短。 使用装有惯性同步器的变速器，在操作时驾驶员操作力越大，则换挡时间越短。 当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。 当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。 常用的摩擦惯性式同步器主要有锁环式和锁销式两种 简述锁环式惯性同步器工作原理 东风EQ140型汽车变速器倒档轴是固定不转的（） 解放CA1092型汽车变速器的同步器行程标准为0.5mm。（） CA1091型汽车的变速器各档都采用了同步器传递动力（） 惯性式同步器有（）式同步器和（）同步器两种。 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。 手动变速器广泛使用同步器换挡（）