地铁正线接触网发生断线时（）
A. 列车失去动车，网压显示为零，列车只有紧急照明
B. 进站时利用列车惯性尽量维持列车进站停车，打开列车车门，施加停放制动，停车后报告行车调度员列车停留位置并询问原因
C. 如不能进站，立即采取紧急停车措施，施加停放制动，做好防溜措施，广播安抚乘客
D. 列车刚出站时立即停车报告行调，施加停放制动，广播安抚乘客，按行调指示执行。若停电时间较长，打开站台部分车门让乘客下车，并通知车站协助清客
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发现架空接触网断线或在架空接触网上挂有绳索等异物时（）
发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，应在接触网断线处所（）M以外进行防护
发现接触网断线或在接触网上挂有线头，纯索等物件时（）
发现接触网断线或挂有线头.绳索等物件，在接触网检修人员到达以前，应在接触网断线处所米以外进行防护（）
接触网发生断线时，在装设接地线前，任何人不得进入断线范围__以内
因地铁正线线路较长，为了保证接触网电压相对稳定，接触网实行方式，即同一供电臂内，分别由不同牵引所对接触网进行供电（）
南京地铁S8宁天城际正线接触网区段全长（）公里（）
正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（）
如确认发生接触网塌网故障时，断线区域的人员，立即采用的方式，远离断线区域（）
接触网发生断线时，在装设接地线前，任何人不得进入断线范围m以内（）
发现接触网断线及其部件损坏时，在接触网检修人员到之前应对该处设置防护，并应距断线接地处（）以外
南京地铁S8宁天城际正线接触网柔性区段全长（）公里（）
正线接触网地下采用刚性悬挂，车辆段、停车场接触网采用柔性接触网（）
接触网设备统计单位包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里（）
发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度员派人前来处理。在接触网检修人员到达以前，应在接触网断线处所米以外进行防护，防止其他人员进入断线处所（）
发现接触网断线，应在断线处( )以外防护。
当发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上有悬挂物时应如何处理
如发生接触网塌网故障时，断线区域米以内的人员，立即采用的方式，远离断线区域（）
接触网设备统计项目包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算条公里（）
正线接触网停电、挂拆地线配合作业时，由机电中心接触网专业负责（）
