昆明地铁首期工程及支线（北部汽车站）至（大学城南站）上下行线为主线，（春融街站）至（昆明南火车站）上下行线为支线

首期工程及支线中主线段为__上下行线，支线为__上下行线 昆明地铁首期工程及支线电客列车构造速度为（） 昆明地铁6全线最大站间距为东部汽车站至大板桥站，站间距为km（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车（） 昆明地铁首期工程及支线以下具备无人驾驶自动折返功能（） 昆明地铁首期工程及支线列车二系弹簧充气高度为（） 昆明地铁首期工程及支线运营结束后所有列车折返均采用（） 昆明地铁首期工程1号线支线线路全长（） 昆明地铁首期工程及支线列车二系弹簧充气高度为mm（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 昆明地铁首期工程及支线地铁列车在车站进行运营模式转换时，司机应确保列车车门及站台门已经开启（） 北部汽车站、龙头街站、东部汽车站、南部汽车站为侧式站台站，且中间无隔离措施，列车进出上下行线需同时检测上下行站台安全门状态，当某一侧安全门故障时，同时影响上下行线列车进出站（） 首期工程及支线{龙头街站}、珥季路站、星耀路站、{新亚洲体育城站}、南部汽车站、斗南站6站为高架站，其余29站均为地下站 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检试验时主控手柄置（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 昆明地铁首期工程及支线、6号线列车空调系统控制模式有（） 昆明地铁首期工程及支线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急入口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW2超员载荷可容纳人（）