判断题

惰性气体风机应能以船舶最大卸油率的125%的速率(以体积计算)向货油舱输送惰性气体。

查看答案
该试题由用户198****21提供 查看答案人数:8224 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户198****21提供 查看答案人数:8225 如遇到问题请联系客服
热门试题
常用惰性气体的装置应设置()装置,生产停车时应将惰性气体。 常用惰性气体的装置应设置()装置,生产停车时应将惰性气体 惰性气体来自() 惰性气体保护 ()是惰性气体。 ()属于惰性气体。 SOLAS公约规定,惰性气体系统至少应装有()台风机。 散化船惰性气体系统至少配备鼓风机()。 什么叫惰性气体? 惰性气体系统的风机必须有台,其总容量应是货油泵总容量的倍;惰性气体系统向货油舱供应的惰性气体含氧量不能超过5%(容积),气体温度不能超过60度() 下列气体属于非惰性气体() 惰性气体发生器设计热负荷为,出口惰性气体温度为150℃~320℃() 惰性气体法固相聚合聚酯生产工艺,在循环惰性气体中,夹带有(  )。 原料油缓冲罐为什么用惰性气体保护? 恒压下,加入惰性气体后,对下列哪一个反应能增大其平衡转化率: 熔化极惰性气体保护焊由于惰性气体不与金属发生冶金反应故保护效果较好。 ( )属于惰性气体。 熔化极惰性气体保护焊的焊接区通常采用惰性气体保护,这类惰性气体与液态金属发生冶金反应,严密包围焊接区域使之与空气隔离。 承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修,以保证修复质量,请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程。 承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修,以保证修复质量,请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位