线路速度60km/h

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

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允许速度大于的线路应采用60kg／m及以上钢轨（） 低能见度限速30KMH（） 线路允许速度：曲线半径600m～395m时，限速60km/h（） 线路允许速度：曲线半径600m～395m时，限速60km/h（） 一辆小火车长50m,以40kmh的速度均速穿过A隧道，用时9秒，则A隧道的长度是（）m 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 线路上的等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨（） 机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主要干道行使时，不得超过kmh，其它道路不得超过kmh（） 区间作业模式分为五种状态、5kmh（） 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为AB0 km／h(不含)～A60km／h的线路不应小于冻起高度的( )倍，允许速度大于A60km／h的线路不应小于冻起高度的A600倍 当线路允许速度≤60km/h时，本线来车作业人员应不小于下道完毕（） 座位数小于等于9的载客汽车，制动初速度为50kmh，稳定性要求车辆任何部位不得超过的试车道宽度是()。 线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。铁路正线线路可采用60N、75N廓形钢轨（） 线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。铁路正线线路可采用60N、75N廓形钢轨（） 线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用小型工具进行天窗点外改道（） 允许速度不超过l60km／h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行作业。（） 根据线路的设计速度，运行速度为200km/h以上的线路称为高速线路（） 线路允许速度60km/h＜Vmax≤120km/h时本线来车的下道距离应不小于（） 允许速度大于120km／h的线路应采用60kg／m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨 允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路宜铺设全长淬火轨（）