联络线范围内，当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭什么办理（）

遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时,原则上应先,后组织行车（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障（） 发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，应如何处理 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障。《技规》212条（） 高铁线路上遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应。《技规》212条（） 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类施工（） 当发生光缆中断，如发生影响行车业务的故障或需上线处置等情况，通信人员在车站的内登记停用设备和影响范围后，方可进行故障应急处置（） 在主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用但影响消防及环控系统正常使用的作业为类施工（） 抢修作业是指发生影响行车的设备故障或大面积影响客服的设备故障须进行抢修的作业 车站、OCC、主变电所等生产区域范围内影响行车及行车设备设施使用的作业为C1类施工（） 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C1类（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类（） 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内部影响行车及行车设备设施使用的作业为（） 信号联锁故障时联络线的行车组织正确的是（） 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用但需动火的作业为类施工（） 车站范围内影响行车设备设施的作业为类施工（） 在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为类施工（） 在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为B类（）