司机通过控制面板可以直观的进行司机对讲、司机对乘客的广播、司机与乘客对讲、控制数字语音广播、媒体系统声音输出、广播监听、上下行设置、起始站终点站越站等设置（）

CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（） 下列属于CRH1A动车组司机室右侧控制面板的有（） CRH1A型动车组司机室中央控制面板具有哪些显示功能（） 下列属于CRH1A型动车组司机室右侧控制面板的有（） 下列属于CRH1A型动车组司机室左侧控制面板的有（） 广播控制盒用于司机对广播系统的手动控制，包括预报站、到站广播控制，紧急广播控制等。面板上配有按键用来司机与司机通话、司机与乘客紧急报警通话、司机对乘客进行口播等（） 通过变流器控制柜上对控制面板可以进行以下控制操作（） 以南宁2号线为例，司机室广播控制机柜中的可在司机室接通紧急对讲后，对司机与乘客的对讲过程进行录音（） （）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能 执行（）中的“控制面板”命令可以启动控制面板 执行（）中的“控制面板”命令可以启动控制面板。 司机可通过控制面板调节设定温度和风速，设定温度调节范围为（），风速分为强、中、弱三档 我们通过“控制面板”不可以()   我们通过“控制面板”不可以() 在控制面板中可以进行（）。 “控制面板”可以对()进行设置。   CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“禁止电动制动的按钮”（） CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“手动的撒沙指令按钮”（） 六号线列车每节车设有个紧急对讲装置，乘客可以通过该装置和司机进行对讲（） 广播过程中，乘客与司机对讲、司机室与司机室对讲都不会干扰广播业务（）