双日检作业时，如何检查网关阀、智能阀安装状态？

网关阀具有的全部功能，智能阀输出的状态由网关阀进行控制（） 双日检作业时，检查贯通道折棚侧、底部外观状态（ ）。 在每个Tc车安装一个集成智能阀和一个网关阀，在每个Mp车上安装一个集成智能阀和一个智能阀（） 在每个 Tc 车安装一个集成智能阀和一个网关阀，在每个 Mp 车上安装一个集成智能阀和一个智能阀。( ) 双日检作业时，检查踏面擦伤长度 网关阀具有智能阀的所有功能。（ ） "网关阀与智能阀之间的通信端口为（ ）。 双日检作业时，不需检查客室立柱扶手是否有裂纹。 双日检作业时，检查踏面剥离长度一处 EP2002阀网关阀有5个插头，智能阀有3个插头（） EP2002的网关阀与智能阀功能一样（） 三月检检查高度阀和连接杆安装状态，正确的是 ( )。 首期工程及支线列车均安装有网关阀、智能阀，用于控制附近转向架的气制动的（） 双日检作业时，检查闸瓦安装正确，闸瓦钎无丢失，开口销安装正确，角度>60˚，闸瓦厚度大于磨耗线。（ ） 如HMI显示气制动图标红色时，05A2206株型检查相应故障车网关阀或智能阀微型断路器（A车=27-F103【1端网关阀】和=27-F102【2端智能阀】、B车=27-F203【1端智能阀】和=27-F204【2端智能阀】、C车=27-F302【1端智能阀】和=27-F303【2端网关阀】），如有跳闸则复位；若未跳闸或处理无效，报DCC换车出库。 制动系统内部的各网关阀和智能阀采用（ ）总线进行通信。 网关阀安装于车车底（） 列车发出制动指令时，由网关阀发送至智能阀，由智能阀统一分配给每个转向架制动单元（） 每辆TC车和M车上都安装有一个EP2002智能阀和EP2002网关阀（） 南延线和二号线列车制动系统EP2002阀包括G阀（网关阀）、、S阀（智能阀）（）