土工织物软体排护滩排垫铺设方向应满足设计要求，设计无要求时，其铺设方向宜（）

土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（ ）。 土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的(　　)条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。 护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜()依次铺设。 在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。 在航道整治工程中采用土工织物软体排：主要是利用了土工织物的（）作用。 在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的( )作用。 在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。 在长江口深水航道治理工程中，导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排，主要是应用了土工织物的（）功能。 在航道整治工程中，水下护底软体排采用专用沉排船进行铺设时，宜垂直于( )方向。 铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设 土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量 在长江口考深水航道治理工程中，导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排，主要是应用了土工织物的（）功能 重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于()。 重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于( )。 重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时，土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于（ ）。 土工织物软体排沉排过程中出现排体撕裂的，应按规范规定进行补排，且排体着床的实际最小搭接长度不得小于（ ）。 土工织物软体沉排防护，应验算（ ）三方面的稳定性。 长江口深水航道整治工程的主体结构为南、北两条导堤及堤内丁坝。一期工程中，导堤总长为42km，6座丁坝总长10km。深水段导堤为土工织物软体排护底的钢筋混凝土半圆体结构。浅水段为土工织物大型充砂袋堤心的斜坡堤结构，见图1122-2所示。采用了3种软体排：砂肋软体排。混凝土连锁块软体排。连锁块砂肋软体排。 汽车运输排土场及排弃作业应遵守:排土工作面向坡顶线方向应有3%—5%的（） 在铺设土工合成材料时，应将（）的方向置于路堤主要受力方向，当设计有特殊要求时按设计铺设。