孔式笠帽碳化塔内气液的所走通道（）。

碳化塔内进气比的高低不会影响（）。 正常情况下，碳化塔内碳化液的初冷点的位置在（）。 氨碱法生产中选用笠帽式碳化塔或筛板碳化塔，而不采用填料塔或溢流式泡罩塔的原因是后两者易发生（）堵塞现象。 在碳化塔内二氧化碳的相际传递通过气液界面，从气相出入液相是（）过程。 碳化塔内，气液能否充分接触是碳化反应良否一个重要条件，也是影响物料利用率高低的一个重要条件（） 窑气含氧量高可（）塔内溶液对碳化塔的腐蚀。 漏液是指塔内气相负荷低，塔内气速低，大量的液体由于重力的作用，从阀孔直接漏到下一层塔盘，这种现象叫做漏液（） 若在生产实际操作中，碳化塔内塔圈液封控制过低则会（）。 在实际操作中，若碳化塔内塔圈液封高度过高则会（）。 在脱硫再生塔内能控制塔内气液接触时间的是（） 在脱硫吸收塔内能控制塔内气液接触时间的是（） 脱硫脱碳吸收塔内能控制塔内气液接触时间的是（） 若向碳化塔内加进气，上温涨，而中温没有反应，可能是因为（）。 精馏塔内气液都是饱和状态。（） 在理论生产操作中，碳化塔内塔圈液封高度一般为（）mm。 在塔内设备故障或塔内气相、液相无法正常通过各自通道，而导致液体充满塔板之间的空间时，塔的正常操作受到破坏，这种现象称为漏液（） 碳化塔内液面过低，则因净塔压低使气体鼓动大，带液严重，导致尾气管结晶，堵塞管道（） 理论上，碳化塔内碳酸化液在初冷点位置时的含晶量应大于（）%。 塔内气液两相接触的场所是（）。 禁止穿越熄焦车轨道，行走通道（）