DMI故障与主机通信故障时，若运行中机车信号为红黄灯、红灯时，GYK输出（）

机车信号接收20HZ移频信息时，机车信号显示黄灯，表明运行前方地面信号显示黄灯（） ZPW-2000A低频为（）时，机车信号显示红黄灯 JT-C机车信号主机板内部若点灯继电器故障，将导致（） LKJ-15C型主机单元中采用双路CAN与机车信号、BTM进行通信，与扩展单元、DMI通信，与ATP/ITCS通信，与雷达通信等通信接口（） G对K当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于km/h时，自动进入“引导进站”模式，DMI窗口左上角显示“引导进站”（） 移频机车信号中，当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时，表示机车己冒进显示红灯的地面信号（） JT-C型机车信号主机记录板发生故障时，会影响机车信号系统的正常接收（） 机车信号变为红黄灯时，按__米停车曲线控制停车；机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，按__米停车曲线控制停车；机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行__米后停车 列车运行途中机车信号、监控装置故障 当JTl型通用式机车信号主机DSP芯片或RAM故障时，主机语音提示（） JT1型通用式机车信号故障，分为主机故障和其他系统故障（） 当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于km/h时，自动进入“引导进站”模式（） 当J.1Tl型通用式机车信号主机检测电路故障时，主机语音提示（） 当JT1型通用式机车信号主机过流保护故障时，主机语音提示（） 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时司机应（） 自动闭塞区段运行中GYK机车信号故障处置方法 列车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号显示白灯，监控装置按停车模式控制时，如监控装置车载数据中未设置为固定wuma的侧线股道，必须停车后按照机车信号故障处理。（监控手册）（） JTl型通用式机车信号主机电路板故障，分为内部电路故障和外围电路故障（） 机车信号出现多灯、灭灯时，判定为机车信号有可能故障（） 列车在区间运行中发生机车信号故障时应（）