负责车辆段行车、施工检修、设备设施故障等各类事故、事件信息的收集工作，并按流程及时上报相关领导和部门（）

抢修施工是指危及行车安全、大幅降低行车效率的设施设备故障或突发事件，需立即进行故障抢修或突发事件处置的施工（） 各级部门是用户故障出门事故事件的归口管理部门，负责牵头组织用户故障出门相应等级事故事件的调查、处理（） 车辆段调查铁路行车设备故障时，全部靠现场调查得出结果等（） 施工负责人应熟知《行车组织规则》、各线《行车组织细则》、《地铁运营线施工检修管理规则》、《车辆段行车组织细则》及调试方案（） 车辆段负责列车车辆的运营、整备、检修等 车辆段负责列车车辆的运营、整备、检修等（） 事故事件即时报告内容主要包括事故事件发生的、简要经过、人员伤亡情况或设备故障情况（） 的施工计划应综合考虑车辆段（停车场）内车辆检修等设备检修工作及其他生产需求（） 应急处置事件范围为铁路交通运输事故，交通伤亡事故，火灾事故，行车设备故障，特种设备事故、故障和洪水灾害等（） 车辆段/停车场控制室：是车辆段/停车场内行车组织、机车车辆（含电客车车辆）及行车设备设施的检修/施工作业、调试作业和车辆清洁的管理中心，是车辆段/停车场内所有信号、道岔联锁设备的集中控制室（） 电力生产安全事故事件简称“电力事故事件”或“事故事件”，分为电力人身事故事件、电力设备事故事件，（） B3是指在车辆段线路限界外3米内种植树木、搭建相关设施等影响行车的施工。（或者其他在车辆段内影响行车的施工）（） 依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，一条线路由两个以上单位负责检修维护，该线路故障跳闸构成事故事件时，按责任认定事故事件单位；如各方均无责任，则（） 车辆段调度员负责车辆段范围内的行车组织、维修施工管理() 车辆部门处置铁路货车交通事故（行车设备故障）救援工装为液压起复装置、各类镐具、便携式切割器、照明设备、材料配件、拍摄设备等（） C类施工计划为车厂（车辆段、停车场）范围内影响行车安全及相关设施设备的施工（） 市场营销部门负责用户故障出门事故事件的统计、上报工作（） 行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行（） 《上海铁路局车辆安全管理办法》中规定：车辆段对车辆主要行车设备设施应实行履历管理，强化动态检测和监控，建立检查、检修、保养、验收等记录，实行管理（） 车辆段调查铁路行车设备故障时，还须查阅有关作业记录、台账资料、管理制度等（）