用综合分析法求成新率时，一般调整系数的取值均可大于1.0。（）

125.综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法 用综合分析法计算二手车的成新率，一般适用于（）的评估。 用综合分析法计算二手车的成新率，一般适用于的评估（） 用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于的评估 综合分析法和综合成新率法一般适用于低等价值的车辆的评估。( ) 用使用年限法求成新率，一般适用于（）的评估。 用综合分析法计算二手车成新率时，技术状况的权重系数通常取（）%。 用综合分析法计算二手车成新率时，制造质量的权重系数通常取（）%。 用综合分析法求二手车成新率时，技术状况所占权重为（） 用综合分析法求二手车成新率时，维护保养所占权重为（） 用综合分析法求二手车成新率时，制造质量所占权重为（） 用综合分析法求二手车成新率时，制造质量所占权重为（） 用综合分析法求二手车成新率时，技术状况所占权重为（） 用综合分析法求二手车成新率时，维护保养所占权重为（） 一般来说，用综合法求成新率，不能反映各种因素对车辆价值的影响。( ) 用部件鉴定法来求成新率，一般适用于（）的评估。 用部件鉴定法来求成新率，一般适用于（）的评估。 用综合分析法求二手车成新率时，工作条件所占权重为（） 用综合分析法求二手车成新率时，工作性质所占权重为（） 用综合分析法求二手车成新率时，工作条件所占权重为（）