由于发站未检斤或检斤不准确，发生被盗丢失后重量相符或多出时，列发站责任，赔款由发站承担（）

到站卸车发现货物包装完整，件数相符，交付时收货人提出检斤或指出包装有异状，经检斤重量不足或发现内品短少，也应编制普通记录，由到站调查处理（） 为确保检斤秤数据准确，每班次检斤前由分厂人员配合检斤员用砝码对进行标定，并打印标定记录（） 钢材退货、返修料进出厂检斤，由客服提出检斤需求计划，确认后，再进行正常检斤（） 非检斤人员私自检斤填票或不检斤填写钢材重量数据，此类票据为，并根据情节考核相关责任单位。检斤员出据虚假数据，一经发现立即解除劳动合同（） 每班次检斤前，分厂人员配合检斤员对入库检斤秤用进行标定，检斤员打印标定记录（） 交付时收货人提出检斤，经检斤重量不足，应编制普通记录交收货人（） 自提钢材的检斤由提出检斤需求计划，空车检斤后，要完成装卸确认、开出门票、检重车（） 检斤过程中由于检斤员、生产厂人员信息填写错误，导致发生的，考核责任人500元/笔（） 货物损失涉及重量的，应将发生损失的货物和完整货物（）检斤 自提钢材的检斤由物资管理处提出检斤需求计划，空车检斤后，要完成装卸确认、开出门票、检重车（） 检斤法中通常所说的货品重量都是毛重。 在检斤时注意天车上料检斤情况，如发现被吊料往检斤房撞来时，应（） 车辆完成全部检斤流程后，需对检斤信息进行打印，使用功能节点（） 负责进厂检斤车辆一次性检斤卡的制卡、发放、回收工作。车辆完成全部检斤流程后，必须销卡（） 三检的内容是检斤、检数、检质量（） 各生产厂负责本单位检斤需求计划的提出，入库检斤成品材件（支）数核对及标识，配合动力厂检斤人员完成成品材入库检斤工作（） 动力厂检斤大厅可对以下检斤情况的记录进行删除（） 《铁路旅客运输办理细则》规定，承运（）应单独检斤，作为到站因此产生减量或重量消失的依据 外卖废旧物资出厂检斤时，由提出检斤需求计划，车辆进厂刷卡，由武装保卫处物监科进行系统确认，动力厂检斤出具检斤票，车辆刷卡出厂（） 所有计划在当日12点前没有执行任何检斤操作的会自动作废，如果检过毛重或皮重，则该计划会一直有效，直至检斤全部完成或执行完结操作（）