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以下哪些信号机,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭()
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以下哪些信号机,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭()
A. 进站
B. 进路
C. 出站
D. 通过
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、通过信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭()
《普规》规定:集中联锁车站的()信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
开放调车信号时,在车列第一轮对越过信号机后自动关闭()
机车车辆第一轮对越过信号机后自动关闭()
《技规》(高铁)第466条规定:常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动熄灭()
集中联锁车站的( ),当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
电客车或工程车应停于接车线信号机前方,列车转向架第一轮对不得越过防护信号机()
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当列车最后一轮对越过该信号机后自动关闭()
集中联锁车站的,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。(技规)()
常态点灯进站信号机,当列车或动车组越过该信号机后自动关闭
进站、进路、出站、通过信号机,当列车或动车组越过该信号机后自动关闭
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭()
调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭()
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭;根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭()
当列车全部越过信号机后,该信号机应及时关闭()
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭()
阻挡信号机,禁止列车越过该信号机,对CBTC列车该信号机不会灭灯()
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
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