在道路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。

假设在相当长一个时期，旅客运输量将持续增长，则其客运弹性系数（　）。 《道路旅客运输及客运站管理规定》的制定是为了规范道路旅客运输及道路旅客运验站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序。下列说法中错误的是（） 2000－2005年江苏旅客运输量与货物运输量的年平均增长速度相比： 在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是（）。 在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是：计程旅客运价*旅客（）+其他收费。 直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路旅客运输量包括（） 在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是：计程旅客运价*()+其他收费。 在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是：计程旅客运价×（）+其他运费 在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是：计程旅客运价×（）+其他运费 什么是道路旅客运输？ E表示就业增长速度，Y表示经济增长速度，以下就业弹性系数表示正确的是(　　)。 《道路旅客运输企业等级》（JT/630-2005）将道路旅客运输企业分为（）等级 道路旅客运输包括（）。 在道路旅客运输价格中，旅客运价价目以外的费用还包括()。 《道路旅客运输企业等级》适用于从事营业性( )的道路旅客运输企业。 《道路旅客运输业等级》（JT/630-2005）将道路旅客运输企业分为（）等级 《道路旅客运输企业等级》(JT／T630—2005)将道路旅客运输企业分为( )等级。 道路旅客运输质量特性中，（）是首要特性 在客运机车车辆工作效率指标中，速度系数是指旅客列车旅行速度与（）的比值。 与其他客运方式相比，道路旅客运输的优势是（　　）。