判断题

已办妥闭塞因故不能接车或发车,需要取消闭塞时,如果列车尚未动车时立即显示停车手信号进行防护,通知该列车司机取消闭塞,列车原地待令,确认无误后,提出的一方发出的电话记录号作为取消闭塞的依据,并须及时报行调()

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在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据() 在已办理列车闭塞后,因故不能接车,应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度,列车退回发车站后,由出的电话记录号码作为取消闭塞的依据() 已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消闭塞() 一切电话中断前已办妥闭塞的列车,仍按原闭塞办法发车() 单线半自动闭塞区段,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为( )。 使用半自动闭塞法行车时,发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应将事由通知接车站,取消闭塞() 单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),按车站接车表示() 已办妥电话闭塞,须取消闭塞时,无需发出电话记录号码() 在已办理列车闭塞后,因故不能发车,应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度,列车退回发车站后,由发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据() 单线半自动闭塞区段,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭 塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为( )。 自动闭塞区段,发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应将事由通知发车站,取消闭塞() 自动闭塞区段发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知() 自动闭塞区段的车站,已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告() 在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站、接车站或因故使用调车方式接车时,需使用故障按钮办理闭塞机复原 单线自动闭塞区段的车站,已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站不需通知接车站取消预告() 在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障、、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车时,需使用故障按钮办理闭塞机复原 错误办理行车凭证发车或耽误列车系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于()、()、未拿、错拿、()、()行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放()信号机发车)或耽误列车。 自动站间闭塞区段,发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知前方站() 采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意() 在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或时,需使用故障按钮办理闭塞机复原
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