判断题

误送电、误停电造成检修时的电伤害属于高度危险级别()

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电网管理单位停电检修,以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时,应采取(  )等措施防止误送电。 电网管理单位停电检修,以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时,应采取()等措施防止误送电。 电网管理单位停电检修,以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时,应采取()等措施防止误送电。 电网管理单位停电检修,以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时,应采取()等措施防止误送电。 车站误售、误剪车票,列车未能妥善处理造成旅客跳车伤害的属于车站责任() 车站误售、误剪车票,列车未能妥善处理造成旅客跳车伤害的属于车站责任() 采煤机甩离合器保护若发生误送电,会造成检修人员受到机械和() 检修带式输送机时,必须认真执行()有关规定,防止误送电误开机伤人。 电气检修由特种作业人员电工进行作检修,严格遵守停送电程序,防止误送电() 电气检修由特种作业人员电工进行作检修,严格遵守停送电程序,防止误送电 排除故障时应注意,确认()电容器已停电,并确保不会误送电。 因误剪车票造成旅客扒车伤害时,属列车责任() 《配电安规》电网管理单位停电检修,以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时,应采取等措施防止误送电() 电网管理单位停电检修,以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时,在断开点应采取(____)等措施防止误送电。 检修设备和可能来电侧的确保不会误送电() 车站误售、误剪车票,列车未能妥善处理造成旅客跳车伤害的,属于列车责任,不属于车站责任() 根据事故致因理论:误向停电作业设备送电,属于人的不安全行为() 根据事故致因理论:误向停电作业设备送电,属于人的不安全行为() 电网管理单位停电检修,以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时,在断开点应采取(BC)等措施防止误送电() 在爆炸危险场所停电检修时,应做好约时送电、停电工作。
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