所间区间：两线路所间或线路所与车站间，以该线上的信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。（技规）（）

所间区间的界限划分：设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与自动闭塞分区的分界线相同（） 列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按行车时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站 站与站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为（） 自动站间闭塞，凭出站信号机或线路所通过信号机显示的的信号进入区间 站间区间，在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的为车站与区间的分界线（） 站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或的中心线为车站与区间的分界线（） 区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。 站间区间，在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的为车站与区间的分界线（） 使用自动站间闭塞法时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间 站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。 半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )信号进入区间。 半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）信号进入区间 站间区间在单线上，车站与车站间以进站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（ ）的信号进入区间。 ★78.站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线（） 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（ ）作间隔。 站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。 在单线上，车站与车站间以进站信号机柱为车站与区间的分界线（） 站间区间的限界划分，在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线（） 站间区间的界限划分：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线（）