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设计高程大于地面高程时,为挖方路基。
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设计高程大于地面高程时,为挖方路基。
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路基设计高程的概念有哪些
请简述路基设计高程的概念
一般路基设计高程是指()
地面点的高程分为绝对高程、相对高程及高差。
当路基设计标高低于原地面标高时,需要挖方路基,在施工时应注意( )。
路基设计高程指中央分隔带外侧边缘的高度()
路基顶面高程低于横穿沟渠水面高程时,可优先考虑设置的涵洞形式为()。
在进行矿区地面高程测量三角高程测量时,仪器高程觇标高应用钢尺丈量两次,当互差不大于()毫米时,取其平均值作为最终结果。
当渠道的设计水位线位于地面高程线以下时,可修建()渠道。
当路肩设计标高高于天然地面时,路基以开挖方式构成,这种路基称为路堑。答()
路线纵断面图中,某一里程处设计高程小于地面高程,则该处应设路堤。
巷道倾角大于()时一般采用三角高程测量取得高程。
巷道倾角大于()时一般采用三角高程测量取得高程
确定地面点的高程的测量工作称为高程测量。
确定地面点的高程的测量工作称为高程测量()
相对高程是以假定高程基准为零点起算的地面点高程。
高程联系测量,就是把地面坐标系统的高程通过()传递到井下高程点上。
相对高程是以假定高程基准为零点起算的地面点高程。
高程联系测量,就是把地面坐标系统的高程,经过()传递到井下的高程起点上。所以,又称导入高程测量。
挖方路基开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快施工;如不能及时进行,应在设计路床高程以上预留至少()厚的保护层。
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