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货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时,有列检的由列检处理;无列检的由()会同司机(单班单司机由车站)负责检查、处理
单选题
货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时,有列检的由列检处理;无列检的由()会同司机(单班单司机由车站)负责检查、处理
A. 车站
B. 工务
C. 电务
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“”,处理人员签字后,交列检人员,车辆段留存。无列检人员的车站,交车辆段指派到车站处理车辆抱闸的列检人员
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆处理记录单”()
车辆抱闸应急处置,司机接到通知后,使用停车,并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员
旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。司机接到通知后,使用紧急制动停车,并通知车辆乘务员检查处理()
对在没有列检作业场的车站停车的列车,由会同对预报抱闸车辆进行确认()
《行细》规定,旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,司机接到通知后,使用停车,并通知车辆乘务员检查处理()
激热列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、__
列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形;要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后,使用常用制动停车()
《行规》规定:发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时,通知司机立即停车()
列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟等严重抱闸情形时,应通知司机在前方站停车()
列车在无列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理()
货物列车不挂列尾时,列检作业前,车站须通知列检()
车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车辆乘务员通知司机开车()
列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆有异响等一般抱闸情形时,应立即呼叫司机停车()
追踪列车司机接到前行列车被迫停车的通知,应()
列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后,立即通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员列车抱闸立即停车,机车乘务员要立即采用常用制动停车,并通知车辆乘务员()
货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时,对区间停车的列车,由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排除副风缸余风,确认缓解,列车按限速运行至前方站()
列尾装置故障的列车,无法通过设备确认列车完整时,无人站停车后根据列车调度员(车站值班员)的通知,货物列车司机安排副司机现场确认列车完整;旅客列车司机通知车辆乘务员确认列车完整()
遇车辆抱闸的旅客列车停车后,司机除按规定向列车调度员、车站值班员报告外,还要将停车原因及相关情况通知()
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