从2007年4月18零时起，全国铁路进行第6次大提逮后，将进一步增大铁路边上行人的危险性。这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速        ，压强        。由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全。

国铁集团于2021年3月26日发布，（ ）零时起，全国铁路将实行新列车运行图。 全国铁路的行车时刻，从零时起计算，实行12小时制（） 全国铁路的行车时刻，均以为标准，从零时起计算，实行制 全国铁路的行车时刻，从零时起计算，实行北京时间。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第228条）（） 全国铁路的行车时刻，均以时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。《技规》第228条 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（） 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为准，从零时起计算，实行制。《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第228条（） 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。《技规》第228条（） 全国铁路的行车时刻以北京时间为标准，从零时起计算，实行小时制（） 《铁路技术管理规程》（）全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行24小时制 《铁路技术管理规程》全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行24小时制 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行( )小时制。 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（ ）小时制。 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行小时制 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实现小时制（） 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行小时制。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第228条）（） 全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（） 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制 全国铁路的行车时刻，均以为标准，从零时起计算，实行24小时制。《技规》228条（） 《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）规定，全国铁路行车时刻，均以北京时间为准，从零时起就算，实行24小时制